Министр промышленности России похвалил калужский автопром

Калужский автокластер продолжает наращивать свой потенциал.

Глубокий кризис 2022 года, спровоцированный уходом международных автопроизводителей и санкционным давлением, поставил под вопрос само существование автомобильного кластера в Калужской области.

Однако спустя непродолжительное время регион не только успешно преодолел трудности, но и превратился в одного из лидеров обновлённой отечественной автопромышленности.

Как на этой неделе заявил министр промышленности и торговли Антон Алиханов, Калужская область демонстрирует впечатляющие темпы восстановления.

Это стало возможным благодаря перезапуску простаивающих мощностей и формированию новых промышленных альянсов, ориентированных на глубокую локализацию производства.

Коренное отличие новой модели от прежней заключается в переходе контроля над предприятиями к российским владельцам.

Именно национальные бенефициары теперь принимают стратегические решения, что закладывает основы для устойчивого развития и технологической независимости отрасли в долгосрочной перспективе.

Достижение полного производственного цикла

Наглядной иллюстрацией этого успеха является деятельность завода «Автомобильные технологии». Всего полтора месяца назад здесь было инициировано серийное производство кроссовера Haval M6 в полноценном цикле, включающем собственные операции сварки и окраски кузовных элементов.

На сегодняшний день с конвейера сошло уже более 13,5 тысяч машин, а численность персонала предприятия превысила 1500 сотрудников.

Речь идёт не о простой крупноузловой сборке, а о создании полноценного производственного комплекса, шаг за шагом приближающегося к технологическому суверенитету.

Губернатор Владислав Шапша подчеркнул, что сохранить ключевые компетенции и кадровый потенциал удалось благодаря комплексной поддержке федеральных властей и высочайшему профессионализму инженерно-технических специалистов региона.

Ещё одним столпом возрождения стал «АГР Холдинг», который в сжатые сроки наладил выпуск автомобилей под новым национальным брендом Tenet.

На его мощностях трудоустроено около 4 тысяч человек, а совокупный объём выпуска достиг отметки в 70 тысяч единиц техники. Согласно методике Минпромторга, уровень локализации на предприятии превышает 1000 баллов, что является одним из максимальных показателей в России.

Действующая балльная система оценивает не только сборку, но и применение российских компонентов, производство кузовов и силовых установок.

Высокий уровень локализации открывает доступ к государственным контрактам и программам субсидирования, что значительно повышает инвестиционную привлекательность калужских автопроизводителей.

Символичный перенос прямого эфира

Значимость автомобильной отрасли для региона была подчёркнута губернатором Владиславом Шапшой, который провёл свой юбилейный прямой эфир непосредственно на территории завода «Автомобильные технологии».

Если ранее такие мероприятия проходили в вузах и школах, фокусируясь на образовании, то теперь эпицентр внимания сместился в сторону промышленности и реального сектора экономики.

- Три года назад мы столкнулись с беспрецедентным вызовом, связанным с уходом зарубежных партнёров, — отметил Шапша. — Но общими усилиями при поддержке Президента и федерального правительства мы не только восстановили работу предприятий, но и задали вектор для качественно нового этапа развития всего автопрома.

Калужский автокластер продолжает наращивать свой потенциал. В ходе недавнего визита делегации региона в Китай было подписано соглашение о сотрудничестве между местным производителем и одной из китайских компаний.

Этот шаг направлен на укрепление технологической кооперации и ускорение процессов импортозамещения. Планы включают дальнейшее наращивание уровня локализации, развитие собственных цепочек поставок и расширение портфеля выпускаемых моделей.

По результатам первого полугодия автомобильная отрасль стала ключевым драйвером роста промпроизводства в области, показав увеличение на 15,6%. Эти цифры свидетельствуют о том, что Калужская область не просто справилась с последствиями кризиса, но и создала прочный фундамент для будущего развития отечественного автомобилестроения.