
Фото: Сергей Константинов. Перейти в Фотобанк КП
В рамках него мы будем еженедельно выкладывать фоторепортаж с какого либо района нашего любимого города и давать его краткую историю.
Начать решили с микрорайона у 35-го завода.
Знакомство с этим микрорайоном, конечно, нужно начать с самого завода, давшего ему название.
Первое небольшое производство началось здесь в 1948 году. Тогда на заводе ремонтировали строительную технику для аэродромного строительства. Однако бурный рост микрорайона начался в 1963 году после передачи его под попечительство всемогущего в советские времена Министерства обороны.
Расширившееся производство для армейских нужд позволило военному начальству позаботиться и о социальной сфере – вложиться в строительство 19-ти многоэтажных домов для работников, офицерского городка, детского сада, дома быта, спортивного зала «Красная звезда», актового зала, кухни-столовой, магазина с «московским снабжением»
Как живёт сегодня микрорайон – в моём фоторепортаже.

Фото: Сергей Константинов. Перейти в Фотобанк КП
Честно говоря, увиденное оставило двоякое впечатление. С одной стороны уютные дворики заводских пятиэтажек с детскими площадками, городская детская поликлиника, ремонт обветшавшего спортивного зала «Строитель», новенькие коттеджи на улице, названной в честь первого послевоенного секретаря Крымского, а позже и Калужского обкома КПСС Постовалова, сетевые магазины. Тишина и покой, неспешные редкие прохожие…

Фото: Сергей Константинов. Перейти в Фотобанк КП
А с другой стороны какая-то неухоженность, обветшалость зданий, захламлённость придомовых территорий. Частный сектор фактически – деревня. О том, что это городская окраина областного центра, сразу и не догадаешься.

Фото: Сергей Константинов. Перейти в Фотобанк КП
Разбитые стёкла спортзала «Красная звезда», спускаемая прямо на землю у подъезда пятиэтажки горячая вода, заброшенная голубятня, «разутые» авто практически во всех дворах и прямо на дорогах… Готовые рухнуть от сырости кирпичные стены общежития со сгнившими оконными переплётами…

Фото: Сергей Константинов. Перейти в Фотобанк КП
Ведь здесь живут калужане, возможно бывшие или нынешние работники прославленного завода. А на дворе XXI век.

Фото: Сергей Константинов. Перейти в Фотобанк КП
Из разговоров с «безлошадными» местными жителями выяснил, что главная проблема – общественный транспорт. Маршрутка №83 ходит редко и только по двум улицам, а их тут – десятки.

Фото: Сергей Константинов. Перейти в Фотобанк КП
В бывшем офицерском городке встретил Любовь Васильевну Костомарову, которая подметала листву у родного дома. «Я не дворник, вы не подумайте… Просто хочется, чтобы чистота и порядок были, как раньше… Переехали сюда с мужем 20 лет назад. Он в руководстве завода трудился. Три года как его схоронила…».

Фото: Сергей Константинов. Перейти в Фотобанк КП
Да люди, как и дома – стареют, дряхлеют и уходят в небытие. Меняются времена, общественные ценности, номенклатура производства на заводе… Теперь бывшие «оборонщики» с номерным почтовым ящиком трудятся на нефтяников и газовиков. И время, когда заводы были градообразующими и шефствовали над «своими» микрорайонами по всей Калуге, увы, ушло безвозвратно…

Фото: Сергей Константинов. Перейти в Фотобанк КП

Фото: Сергей Константинов. Перейти в Фотобанк КП

Фото: Сергей Константинов. Перейти в Фотобанк КП

Фото: Сергей Константинов. Перейти в Фотобанк КП

Фото: Сергей Константинов. Перейти в Фотобанк КП

Фото: Сергей Константинов. Перейти в Фотобанк КП

Фото: Сергей Константинов. Перейти в Фотобанк КП