«Мне важно было самому разобраться, как всё работает»: история франчайзи из Калуги

Фото: пресс-служба Яндекс Лавки.

Запустив новый для себя бизнес по франшизе Яндекс Лавки, калужский предприниматель Сергей Козлов решил разобраться, как доставка устроена изнутри. После подписания договора и открытия первых дарксторов он сам поработал курьером и сотрудником склада, чтобы лучше понять специфику сервиса на практике.

Такой подход для Сергея не новый. Свой первый бизнес он начал 14 лет назад. Вместе с братом строил коттеджи своими руками, а со временем дело переросло в большую компанию на 300 сотрудников. Говорит, ничего бы не получилось, если бы до этого сам не изучил все процессы.

А вот идея заняться доставкой появилась неожиданно — во время собеседования нового сотрудника.

— У меня в компании была открыта вакансия бизнес-ассистента. Пришел кандидат на собеседование, разговорились. Он упомянул, что федеральный сервис ищет франчайзи в регионе. С компанией я уже знаком. Доверяю ей, так как у меня есть второй проект — автопарк по аренде машин для такси, — рассказывает Сергей.

До этого о бизнесе в сфере доставки продуктов предприниматель, по его словам, вообще не задумывался.

В Калуге уже работают другие ритейлеры, которые доставляют продукты. Лавка пришла еще одним крупным игроком. Интересуемся, не было ли у предпринимателя ощущения — выходить с новым для Калуги сервисом на уже сформировавшийся конкурентный рынок региона может быть рискованно.

— Ничуть! Я познакомился со стратегией компании до 2030 года. Вам, извините, не могу ее раскрыть. Это корпоративный документ, а у меня NDA (соглашение о неразглашении — прим. ред.). Но планы компании по дальнейшему развитию сервиса показались мне перспективными и во многом повлияли на решение войти в этот бизнес.

Сергей Козлов

ЦИФРЫ СХОДЯТСЯ

Начинал Сергей с трех дарксторов (небольших технологичных помещений, где хранятся товары и собираются заказы), сейчас довел их количество до пяти. Так удалось охватить доставкой всю Калугу.

Перед запуском проекта Сергей изучил местный и федеральный рынки. Сегмент e-grocery в последние годы демонстрирует серьезный рост. По данным INFOLine, в 2025 году его объем в России достиг 2,635 трлн рублей, увеличившись на 28,1% год к году. По итогам 2026 года аналитики прогнозируют рост еще на 25% — до 3,3 трлн рублей.

— «Мы провели свой аудит, Лавка провела свой. Данные сходятся: калужанам должен был понравиться сервис, а рынок продолжит расти. И на сегодня все показатели подтверждаются», — говорит Сергей.

На старте федеральный партнер интегрировал калужскому предпринимателю IT-платформу для полной оцифровки бизнеса и работы в едином контуре. Сейчас Сергей онлайн может проверять и контролировать все процессы. Если возникают заминки, их помогут решить локальные операционные менеджеры, а для обращения пользователей существует круглосуточная поддержка.

Зоны ответственности между сторонами разделены: сервис отвечает за технологии, ассортимент и привлечение пользователей, а партнер — за операционное управление дарксторами на месте, доставку и курьеров.

— Плюс с нами на связи всегда представитель франшизы. Но у нас дела идут хорошо: за последние полгода Калуга регулярно попадает в тройку лучших франчайзи — по качеству заказов, скорости доставки и другим метрикам. Это приятно. Мы стараемся быть первыми, чтобы калужане кайфовали от сервиса и качества продуктов.

Принцип разбираться в процессах на практике Сергей применяет и при подготовке директоров дарксторов: в первые дни работы они сами участвуют в операционных процессах и собирают заказы. Так руководитель может на себе понять, как устроена работа склада.

— Доставка — непростая система, в которой всегда есть что улучшать. Для меня важно, что команда сервиса остается на связи, принимает обратную связь и вместе с нами дорабатывает процессы. Какие-то моменты корректирует, другие, наоборот, добавляет.

Фото: пресс-служба Яндекс Лавки.

ТРИ ЛИЧНЫХ ОТКРЫТИЯ

Сергей Козлов называет моменты бизнеса в сфере доставки, о которых не догадывался до запуска:

1. Расположение дарксторов очень влияет не только на скорость доставки, но и на количество и качество заказов — причем сильнее, чем может показаться до запуска бизнеса.

2. Люди очень любят доставку, но нетерпеливы. Иногда буквально могут выбрать службу-конкурента, потому что та обещает доставить на 2 минуты быстрее. Хотя чаще ориентируются на цены и ищут любимые продукты в каталоге.

3. Конкуренция в этом сегменте серьезная. Но именно она заставляет бизнес делать крутой сервис.